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冷水机制冷系统堵塞常见的四种原因！

1.杂物堵塞：由于冷水机组冷却系统在生产和制造的各个环节，都有严格的要求，必须保证每一个环节都有清洁处理。但目前大多数冷水机厂家都是采购零部件然后组装，这样难免会出现一些系统不纯的现象，严重时会导致系统堵塞，一般堵塞都是发生在过滤器或膨胀阀的入口，所以冷水（冷冻）机制造商都会在制冷系统中安装“过滤器”，以过滤系统中的杂质。

2.冰堵：实质上，系统管路中有水存在，系统中的水随着冷媒运动到节流膨胀之后，在节流阀出口处形成低温低压状态，当蒸发温度（节流阀出口温度）低于冰点时，冷媒中的水在这里结成冰块，使节流阀在汽化温度（节流阀出口温度）低于冰点时产生低压故障。冰塞是在节流阀（膨胀阀）出口内产生的。

3.电磁阀故障：电磁阀是制冷系统中不可缺少的配件，起着保护系统安全的作用（当压缩机停止工作时，将冷媒切断，使其不能向蒸发器流动；如果在压缩机停止工作后，蒸发器中存在大量的冷媒，很容易在下一次压缩机重新启动时，使压缩机阀片发生液击和损坏）。

4.膨胀阀的损坏：膨胀阀是制冷系统四个主要部件之一，是制冷系统中不可或缺的重要组成部分。膨胀阀分为机械膨胀阀和电子膨胀阀；机械膨胀阀在使用过程中受环境影响，其中一些环境具有腐蚀作用的气体会腐蚀液体，导致膨胀阀受到腐蚀，其中大部分是膨胀阀感温包内的气体泄漏（连接感温包与阀体的连接管腐蚀）。

风冷式冷水机组在负荷受损后如何处理？

如确认压缩机损坏且完全不能使用，应按下列步骤更换新压缩机；

取下干燥过滤器，用临时可拆卸接管或铜管接头接住短连接件，吹干整个系统，此时可用压力为10kg/cm2的氮气，吹干后不留残渣；

将清洗液注入管道系统中清洗循环流动，如果需要，可更换清洗液进行多次清洗；

加装压缩机冷冻油，观察压缩机运行中的油流状况，入液冷媒，待达到80%~90%冷媒后开机进行测试。注意：压缩机需加热2小时；

安装上好的压缩机和干燥过滤器，同时采用压力10kg/cm2的氮气探漏装置，如果达到不漏的程度，可以通过高压端角阀将剩余氮气排放到大气中；

同时从高低压端抽真空至1000micro，并再次检查所有电源和电气控制系统。

更换冷水机中的冷冻机油时应注意些什么？

冷冻机油在冷冻机过程中要定期进行换洗，不同的换洗周期实际上也会对冷冻机油的使用产生一定的影响，所以大家按时为冷冻机油换洗。但到底怎样才能取代冷冻机上的冷冻油？如果大家对这方面有什么不了解的地方，可以看看下面的介绍。

冷冻油是工业冷水机的“血源”，具体作用是润滑、密封、冷却、清洗、降噪，在使用过程中，由于其高温作用，会因受热分解而造成积碳，造成压缩机部件损坏。油品中的溶解物与制冷剂发生化学反应，使制冷实际效果降低，而引起的酸性物质又会对压缩机造成强腐蚀。所以冰冻的油在某些时候腐烂到一定程度之后，需要换水。

般情况下，工业上推荐开式机组换油周期为2000-3000h，而半封闭机组换油周期为6000h左右。对于冷冻机生产商而言，压缩机冷冻油的换洗周期及制程加工工艺的调整是关系到生产周期的。假设制冷系统中的蒸发器、冷凝器和系统管道的洁净度调节比效较高，那么进入压缩机的污染物相对较少，换洗周期可以相对延长。